近年來(lái)，各行各業(yè)都提倡“節(jié)能環(huán)?！?，輕量化也廣泛應(yīng)用到了汽車(chē)領(lǐng)域。輕量化發(fā)展可以在提高汽車(chē)操控性的同時(shí)還能有出色的節(jié)油表現(xiàn)，不僅節(jié)能減排，還能減少對(duì)環(huán)境的污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

汽車(chē)輕量化發(fā)展離不開(kāi)鋁板的應(yīng)用，采用6061鋁板制造汽車(chē)底盤(pán)可以在確保汽車(chē)綜合性能的前提下，達(dá)到減重、節(jié)能、減排、安全的綜合指標(biāo)。鋁材比傳統(tǒng)鋼材至少輕100kg以上，(據(jù)統(tǒng)計(jì)，制造一輛普通中型汽車(chē)要耗去725公斤的鋼和鑄鐵，以及350公斤的沖壓鋼板。相比之下，鋁合金在一款歐洲汽車(chē)內(nèi)的所占重量，由1990年的50公斤增加到2005年的131.5公斤，多數(shù)鋁合金仍用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件與氣缸缸體，這一比重還在繼續(xù)增加。與制造鋼原料的鐵相比，鋁的重量不僅減輕了一半。)而且鋁板的耐腐蝕姓高，使用耐久性比鋼材高。更重要的是，鋁板更安全，鋁材吸能是一般鋼材的兩倍。

此外，5系鋁合金也是在汽車(chē)領(lǐng)域是用量比較大的合金類(lèi)型。其中鎂含量占據(jù)總體質(zhì)量的6%，它可以有效的降低產(chǎn)品的硬度和強(qiáng)度，從而使產(chǎn)品更易于加工。5系的5052鋁板常用于油箱料生產(chǎn)，汽車(chē)四門(mén)兩蓋采用5182鋁板，汽車(chē)腳踏板采用5754鋁板、5182鋁板，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用5083鋁板、5182合金鋁板等等。

汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)為鋁板廠家?guī)?lái)了新的機(jī)遇，同時(shí)也要求鋁板的質(zhì)量更高，更安全。河南明泰鋁業(yè)不斷為廣大汽車(chē)制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)材料，提供軌道交通用鋁合金板材。訂購(gòu)熱線：177-3712-1902