新能源客車車體用鋁：

值得一提的是，電動客車采用鋁合金車身，車身骨架鉚焊結(jié)合，比鋼車身骨架減重40%，車身抗扭剛度提高20%。由于鋁合金優(yōu)異的耐腐蝕性能，與傳統(tǒng)車身相比，鋁合車身的壽命大幅提高。

汽車發(fā)動機用鋁合金制造輕量化最為明顯，一般可減重30%以上，另外，發(fā)動機的氣缸體和缸蓋均要求材料的導(dǎo)熱性能好、抗腐蝕能力強，而鋁合金在這些方面具有非常突出的優(yōu)勢，因此各汽車制造廠紛紛進行發(fā)動機鋁材化的研制和開發(fā)。目前國外很多汽車公司均已采用了全鋁制的發(fā)動機氣缸體和氣缸蓋。

動力電池外殼用鋁：

電動汽車蓄電池箱作為電動汽車所載有的動力源是電動汽車的關(guān)鍵部件，其性能的優(yōu)劣將對電動汽車的應(yīng)用前景產(chǎn)生重大影響，一直以來，電動汽車動力蓄電池保護外殼都采用易于成型的金屬箱體。

一般動力電池外殼的材料都是采用的3003鋁合金為主，所以我們又稱之為動力電池鋁殼那么使用這種材料應(yīng)用于動力電池中有哪些優(yōu)點呢？

1、減少電動汽車車身重量

動力電池外殼采用3003鋁合金可以減少車身重量，使汽車可以獲得更好的動力并且降低油耗，另一方面鋁合金是非常好回收再造的一種材料，這也使得維修起來更為簡便，當然也更加環(huán)保。

2、更加耐用

鋁合金和鑄鐵有著各自不同的特點，鑄鐵的更扎實、耐用，升功率更大，而采用鋁合金作為動力電池外殼更輕便，成本更低。不過有一點是可以肯定的，未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，鋁的應(yīng)用會越來越廣泛，越來越多，因為鋁這種金屬的礦藏非常豐富，回收又更為簡便，其合金的特性也越來越豐富，隨著技術(shù)的進步，某一天某種鋁合金完全取代鋼材也不是沒有可能。

3、耐蝕性好

鋁的表面易自然生產(chǎn)一層致密牢固的AL2O3保護膜，能很好的保護基體不受腐蝕。動力電池外殼通過人工陽極氧化和著色，可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。