鋁熱傳輸材料廣泛用于空調(diào)、汽車熱交換器、鋰電池冷卻系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中汽車熱交換器是主要應(yīng)用領(lǐng)域，包括汽車空調(diào)、水箱、油冷卻器、中間冷卻器和加熱器等。

鋁熱傳輸材分為復(fù)合材料和非復(fù)合材料。復(fù)合材料一般由芯材和復(fù)合層組成，芯材作為基礎(chǔ)核心材料，由3系鋁合金構(gòu)成，主要采用3003鋁板，起強(qiáng)度支撐和散熱作用。復(fù)合層由4系合金或其他牌號(hào)的鋁合金構(gòu)成，起到釬焊或改善整體材料性能的作用。與單一金屬相比較，不同金屬的結(jié)合可以使其物理、化學(xué)性能更優(yōu)越，熱膨脹性、導(dǎo)熱性、強(qiáng)度、耐腐蝕性、導(dǎo)電性可得到很大提高。

鋁熱傳輸非復(fù)合材料主要是由單種鋁合金通過軋制工藝制作的鋁合金材料。該材料一般和鋁熱傳輸復(fù)合材料配套使用，用于制造各種釬焊式熱交換器和汽車零部件。

鋁熱傳輸材料一大應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)，新能源汽車滲透率上升、汽車“鋁化”升級(jí)，是鋁熱傳輸材料市場(chǎng)兩大增長(zhǎng)動(dòng)力。新能源汽車本身的熱交換系統(tǒng)對(duì)鋁熱傳輸材料的用鋁相比傳統(tǒng)燃油汽車較多，近年來隨著新能源汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁熱傳輸材料的用量明顯提升。

明泰鋁業(yè)生產(chǎn)鋁熱傳輸材料，采用熱軋復(fù)合工藝生產(chǎn)4343/3003、3003mod/4343、3003mod、3003mod/4045、3003/4045、4343/3003/4343等幾種熱交換器用鋁合金復(fù)合板，廣泛用于汽車散熱領(lǐng)域，深受市場(chǎng)認(rèn)可。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備及加工工藝，嚴(yán)控生產(chǎn)流程，確保產(chǎn)品質(zhì)量。了解更多產(chǎn)品及詳情，可咨詢177-3712-1902(微信同號(hào))